神奈川県川崎市川崎区の
駅情報

政令指定都市であり、県内でも横浜市に次ぐ大都市なのが川崎市。東海道線や京浜東北線が乗り入れており、都心へのアクセスだけでなく、立川方面へのアクセスも良好。川崎駅東口を中心に関東でも有数の繁華街となっています。路上ライブが盛んに行われたり、下町の雰囲気を残した商店街があるなど、都会ながら人と触れ合える場所の多い街です。

JR南武線の八丁畷駅は、京急電鉄京急本線も乗り入れている駅です。鶴見線が通る浜川崎駅までは約5分でアクセス可能です。駅近くには京急ストアやローソンストア100、オリジン弁当、精肉店があります。また川崎警察署も徒歩圏内にあります。川崎駅まで歩くことも可能です。

JR南武線の川崎新町駅は、京急電鉄京急本線が通る八丁畷駅まで約2分、鶴見線が通る浜川崎駅までは約3分でアクセスできます。駅から徒歩5分ほどのところにスーパーのマルエツ、まいばすけっとがあります。神奈川県立川崎高等学校の最寄り駅なので学生が多く利用する駅です。線路沿いにある新町緑地は桜並木で知られています。

南側を工場地帯が占めている浜川崎駅は、JR南武線とJR鶴見線が乗り入れています。駅前にはバス停があり、東西に向かう路線が利用可能。駅の北側には住宅街が広がっており、イトーヨーカドーなどの買い物施設があります。南武線と鶴見線の駅舎は道路を挟んで建っているため、乗り換えを行う際は一度改札を出る必要があります。

目の前にショッピングモールのイトーヨーカドーがある小田栄駅は、川崎駅まで約11分とアクセス良好。駅の南側に約100件もの商店が軒をつらねる小田銀座商店街があり、日用品の買い物などができます。市電通りにはラーメン店やマクドナルド、ファミリーレストランなどの飲食店が多くあります。

大川駅はJR鶴見線大川支線の終着駅。駅周辺は京浜工業地帯の一角で、日清製粉、三菱化工機、昭和電工などが建っています。駅名は、日本初の製紙技師で、鶴見臨港鉄道の経営にも携わった「製紙王」大川平三郎氏に由来。駅の近くには、運河に沿って「大川町緑地（公園）」があり、春にはたくさんの桜が花を付け、潮の香りと共に花見が楽しめます。

武蔵白石駅はJR鶴見線の停車駅。駅名は、明治の実業家で、日本鋼管創業者・初代社長の白石元治郎氏に由来。工業地帯に敷設されているため、駅周辺には、日本鋳造、日本アクセス、日本通運、この地で創業した富士電機の工場などが並んでいます。駅前を出たところには川崎鶴見臨港バス川崎駅行きの白石駅前停留所があるので便利です。

JR鶴見線の昭和駅は、京浜東北線の鶴見駅まで約15分でアクセスできます。鶴見駅で乗り換えることで川崎駅へ約25分、横浜駅へ約35分で行けます。隣駅の浜川崎駅では南武線に乗り換えることができます。 駅周辺は工業地帯で、近くを南渡田運河、池上運河が流れています。首都高速を超えると住宅地が広がっています。

JR鶴見線終着駅となっている扇町駅は、周囲を工場に囲まれた埋め立て地にあります。駅のすぐ近くにさかゐ食堂がある他は、コンビニなどの商店はなく買い物をすることはできません。日中は2時間に1本程度の電車しか運行しておらず、川崎駅や三井埠頭に向かうバスを利用する人が多いです。

JR川崎駅から約200mのところに位置する京浜急行の駅です。本線のほか、大師線が乗り入れています。川崎市の中心部に位置し、バスターミナル・タクシー乗り場はJR側に設置されていますが、周辺に大きな商業施設・地下街・アーケード街などが多数あり、これらを含めたエリア全体として機能しています。神奈川県有数の繁華街の1つです。

京急電鉄大師線の駅です。駅周辺は住宅地・商業地・工場などがあり、南側に位置する川崎競馬場・競輪場の最寄り駅になります。近年は多摩川沿いの開発が進み、タワーマンションが林立しました。駅周辺から隣駅・鈴木町駅にかけて国道409号沿いに、大型商業施設が複数建てられているので買い物に困りません。

昭和4（1929）年に開業。北側は工場地帯で、住宅や買い物ができる施設はほとんどありません。南側は国道に面した場所に商業施設があるほかは、大部分が住宅街となっています。京急大師線は乗り換えの面倒はありますが、京急川崎駅まで約5分、そこから品川駅までは約20分、横浜駅は約13分ほどと便利です。

川崎大師(平間寺)の参拝客輸送を目的として1899年に開業した路線の始発駅で、京急電鉄発祥の地です。同寺院は東に約300ｍのところにあり、縁日や行事のある日は今でも参拝客が大勢詰めかけます。北側は工場地が多くありますが、南側は門前町として栄えており、住宅と共に昔ながらの商店があります。

川崎大師の東側に位置する京急電鉄大師線の駅です。一般的に、川崎大師は上り隣駅の川崎大師駅が最寄り駅ですが、当駅を利用する参詣者も少なからずあります。北側には川崎大師の自動車交通祈祷殿があります。南側は門前町として道路が整備され、戸建てや集合住宅が混在する住宅地が広がっています。

かつて、産業道路駅と呼ばれていた京急電鉄大師線の駅です。当時は産業道路と平面交差をしていましたが、道路交通をスムーズにするために、’19年に地下化されて’20年に多摩川に架かる橋の名に変更されました。国道409号と産業道路の交差点に近く、首都高速が走る交通の要衝です。周辺は住宅・工場などが混在する地域です。

京急電鉄大師線の終着駅です。西側は広く住宅街ですが、東側のJR貨物川崎貨物駅以東は海岸まで工場地帯になります。駅から幹線道路が遠いので路線バスの乗り入れはありませんが、工場などへの通勤者がいるために乗降客数が多くなっています。商店は国道409号沿いに点在しており、駅周辺にはあまりありません。