神奈川県横浜市鶴見区の
駅情報

JR南武線の駅で、各駅停車のみが停車します。駅周辺は住宅街です。駅出入口ロータリー前の道路には矢向商店街があり、飲食・食料品・日用品などの店舗が並びます。近くに工場・物流センターなどがあり、鶴見線方面から同線とつながる貨物線と、西側に並走する横須賀線・貨物線が駅南側で分岐・接続しています。

鶴見駅周辺にはスーパーやファストフード店、カフェ、美容院など生活に必要なものが充実しています。また、川崎駅と横浜駅の間にあるため、両方向へのアクセスが良好。東口と西口にバスターミナルがあるため、駅から離れた場所へのアクセスの良さも魅力的。

JR鶴見線の国道駅は、京浜東北線の鶴見駅から1駅です。横浜市内にありながら無人駅で昭和感が漂う雰囲気があります。鶴見川に近くのんびり散歩ができ、釣りをする人も見かけます。鶴見駅から京浜東北線に乗り換えると横浜駅まで約11分、品川駅まで約19分でアクセスできます。

JR鶴見線の鶴見小野駅は、京浜東北線の鶴見駅から2駅で4分ほどでアクセスできます。無人駅ではありますが、専門学校や高校が近くにあるため学生の利用が多く活気があります。駅前には商店街があり、飲食店やコンビニが数多くあります。海に近いため景観が良く、海風が感じられます。

JR鶴見線が乗り入れており、鶴見駅まで約5分の弁天橋駅。川崎駅へは約13分、横浜駅へは約22分でアクセス可能。駅周辺は多くの工場が立ち並ぶ京浜工業地帯の一角。駅北側の首都高速道路の先は住宅街になっており、小学校や公園などがあります。駅から徒歩10分程度のところに仲通商店街があり、沖縄料理店が多く立ち並んでいます。

浅野駅はJR鶴見線の停車駅。駅名は浅野財閥を興した実業家であり、「鶴見臨港鉄道」の設立者、浅野総一郎氏に因んで名付けられたそうです。周囲には工場が建ち並んでいますが、産業道路から北側には住宅街が広がっています。また野球場やテニスコート、ドッグラン、自由広場などが併設された「入船公園」もあり、多くの利用者で賑わいます。

JR鶴見線海芝浦支線が乗り入れている新芝浦駅は、埋め立て地に広がる京浜工業地帯の中にあります。そのため、駅周辺に飲食店やコンビニなどはほとんどなく、買い物をする際は弁天橋駅まで戻るか、市街地へ行く必要があります。品川駅へは約32分、新宿駅までは約55分となっており、都心の主要駅までは約30～60分のアクセス。

旭運河や京浜運河に面した海芝浦駅は、JR鶴見線海芝浦支線の終着駅となっています。鶴見駅まで行けば、横浜方面や川崎方面にアクセス可能で、浜川崎駅に行けば、南武線を利用できます。駅前に海芝公園があり、自然と触れ合うことができます。また、駅は東芝エネルギーシステムズの私有地にあり、出口はそのまま工場の門となっています。

JR鶴見線の停車駅で、京浜東北線の鶴見駅まで10分程度。鶴見駅行きのバスも出ています。鶴見駅で乗り換えて川崎駅へ約20分、横浜駅へ30分かからずアクセスが可能です。駅周辺は平坦な道のりで歩きやすく、スーパーなどの日常的な買い物スポットや学校、各種クリニックなどが徒歩圏内にあり、子育て世帯が落ち着いて暮らせる環境です。

明治38年（1905）に市場駅という名前で開業。一度廃止されましたが、地元民の強い要望により大正５年（1916）に再開業しました。駅周辺は住宅街が広がり、駅前から旧東海道沿いにある横浜熊野神社までが「市場銀座」と呼ばれています。各駅停車しか利用できませんが、川崎駅まですぐなのでそれほど不便を感じることはありません。

かつては花月園前という駅名で知られていましたが、2020年から現在の駅名に変更されました。花月園競輪場跡地には、防災機能をもつ鶴見花月園公園が完成。周辺エリアは住宅が整備される予定です。駅舎はリニューアル工事中で、2026年完了予定。徒歩圏内にJRの鶴見駅や国道駅があり、買い物や外食、京急本線の運休時にも重宝します。

かつては急行の停車駅でしたが、1999年７月31日のダイヤ改正後は各駅停車のみの駅となりました。駅の南側にはキリンビールの横浜工場があるため、駅周辺にはリーズナブルな大衆酒場が多く建ち並んでいます。駅に平行するように国道15号が通っているので、バスの便も便利。首都高速の出入り口も近いのでクルマ移動の際も困りません。