千葉県市原市の
駅情報

駅本屋（駅舎）が登録有形文化財に登録されている上総村上駅は、都心の主要駅まで約90分のアクセス。駅周辺は田畑が多く、閑静な住宅街となっています。駅から北東方面に市街地があり、市役所通りや国分寺中通りなどに飲食店などの商店が点在しています。市原ICも近く、レジャーの際に車での移動が便利。

千葉駅まで約30分でアクセスできる海士有木駅は、千葉県市原市にある小湊鐵道の駅。駅周辺は田畑が多く、自然豊かなエリアとなっています。駅の近くを国道297号が通っているので、車の利用がしやすい環境が整っています。市街地にバスが出ているので、ホームセンターやショッピングモールを利用することもできます。

田畑が多く自然豊かなエリアに立地する上総三又駅は、市原市の市街地の近くにある五井駅まで約8分。駅の西側にコミュニティセンターや市役所三和支所、運動場などがあります。国道297号が駅の西側を通っており、コンビニやラーメン店などが点在しています。無人駅のため、窓口業務は行われていません。

田畑が多い自然豊かなエリアに立地している上総山田駅は東西にゴルフ場が広がっています。国道297号沿いに児童館や郵便局があり、住民の生活を支えています。また、養老川の西にサバイバルゲームが楽しめるイベント会場があり、自然を活かした遊びが楽しめます。

時間帯によって有人駅となる光風台駅は光風台団地の最寄り駅となっています。駅前のバス停からは小湊鐵道バスが出ており、帝京大学ちば総合医療センターや千葉県循環器病センター、姉ケ崎駅などに向けてアクセスすることができます。光風台団地の中に、幼稚園や小・中学校があるだけでなく、ドラッグストアや病院、美容室などが揃っています。

駅本屋（駅舎）が登録有形文化財に登録されている馬立駅は、のどかな田畑の広がる場所に立地しています。国道や県道沿いに住宅地が点在しており、ロードサイドにコンビニや飲食店などもあります。駅から25ｍ程の場所に郵便局、100ｍ程の場所に小学校と総合病院があり、住民の生活を支えています。

小湊鐵道では数少ない有人駅である上総牛久駅は、駅本屋（駅舎）が登録有形文化財に登録されています。駅の北側を国道297号が、駅の南側を国道409号が通っており、車が利用しやすい環境が整っています。駅前にラーメン店やマクドナルドなどの飲食店があり、国道沿いにホームセンターやスーパー、ドラッグストアがあります。

千葉県市原市下矢田にある駅。2019年度の乗車人員は1日平均56人と、田園地帯の中にポツンと存在する小さく簡素な無人駅です。開通してから100年の歴史を誇る、ディーゼル列車が運行。昨年の駅舎プロジェクトでは、トランクケースで作られたジョアン・カポーテ氏作の「Nostalgias」が反響を呼び、たくさんの観光客が来訪。

千葉県市原市池和田にある関東の駅百選に選定されている無人の駅。「小湊鉄道上総鶴舞駅本屋」として、2017年に国の登録有形文化財に登録されました。瓦葺き屋根の駅舎が特徴的で風景も美しいため、ドラマ撮影などにも多数使われています。裏手にはかつての発電所の建物が残っていて、記念碑も設けられています。

千葉県市原市久保にある駅。駅舎は簡素で、無人化されています。駅前の大銀杏は当駅のトレードマークとなっており、ロケの撮影にも度々使われる景観の美しい駅です。ディーゼル列車の撮影スポットにもなっていて、銀杏の見頃の時期には、たくさんの観光客が訪れ、賑わいます。

千葉県市原市高滝にある駅。2017年、「小湊鉄道高滝駅本屋」として国の登録有形文化財に正式登録されました。2019年度の乗車人員は1日平均19人とかなり少ないですが、毎年8月中旬に高滝ダムで行われる花火大会や養老渓谷の観光シーズンには、多くの観光客が訪れ、賑わいをみせています。

千葉県市原市にある小湊鐵道の里見駅は、大正時代から昭和まで道路やコンクリート素材の良質な砂利を採掘して運んでいました。現在はその面影を残すのみとなり、観光客が木造平屋の瓦葺きの駅舎を見に来たり、里見砂利山線の廃線跡を撮影したりと古の記憶に触れたい鉄道ファンが訪れています。

千葉県市原市飯給にある無人駅。市原市の観光振興の一環として、2012年に世界的建築家、藤本壮介氏設計の「Toilet in Nature」（世界一大きなトイレ）が設置されました。桜・菜の花の名所となっており、見頃の時期にはトロッコ列車とのコラボレーションを楽しみに、多くの観光客や撮影者で賑わいます。

千葉県市原市月崎にある駅。2017年「小湊鉄道月崎駅本屋及びプラットホーム」及び「小湊鉄道月崎駅旧下り線プラットホーム」として国の登録有形文化財に正式登録されました。2014年には、中房総国際芸術祭いちはらアート×ミックスの一環として、木村崇人さんの「森ラジオ ステーション」が設置され、観光名所となっています。

千葉県市原市大久保にある駅。ホーム上に待合所があるのみで、駅舎のない無人駅です。2014年には、建築家ユニットCLIP設計の公衆トイレ「森の入口」が設置されました。 隣の養老渓谷駅との間には、登録有形文化財に指定されている小湊鉄道第四養老川橋梁があります。

養老渓谷駅は、千葉県市原市朝生原にある養老温泉郷と養老渓谷の玄関口。「房総の奥座敷」と呼ばれていて秋の紅葉、夏のハイキングシーズンに多くの観光客でにぎわいます。特に春の「石神の菜の花畑」は、トロッコ列車が菜の花畑の中を走り、その景観を写真に収めようとする愛好家たちが数多く訪れます。

駅名の由来である飯香岡八幡宮は上総国を代表する古社で、源氏はもちろん、足利氏・徳川家ゆかりの八幡宮です。その歴史は1300年以上といわれ、日本武尊東征の時に休息をとったという故事も知られています。江戸時代には海と陸の交通の要衝であり、房総往還の宿場町「八幡宿」として栄えていました。

市原市の代表駅で、駅周辺の五井地区は市原市の中心エリアとなっています。駅西口からペデストリアンデッキでつながるサンプラザ市原には市役所の支所や多目的スペースの他、温水プールやジムもあります。また東口の開発も進み、大型複合商業施設、高層住宅地、上総更級公園（総合公園）などの整備が行われています。

東口は駅前の商業施設からつづく住宅地が広がり、西口は国道16号を挟んで京葉工業地帯となっています。かつてこの辺りは現在の千葉県市原市を領地とした上海上国造が治めており、その名残が一族の墳墓とされる姉崎古墳群に見られ、中でも駅から車で約5分にある姉崎天神山古墳は房総地方の前期古墳としては最大規模を誇っています。

京成電鉄千原線の終点駅です。この地域は’77年から30年間かけ、駅の東側を中心に開発されたニュータウンで、市原市のベッドタウンです。山間の丘陵地で、駅西側は駅にかけて上りになっており、東側はしばらく平坦ですがJR外房線にかけてもう一段高くなっています。駅南側の村田川を越えると、農地が広がって風景が一変します。